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一位將軍的 “天路”故事

來(lái)源 : 青海日?qǐng)?bào)    作者 : ? 公保安加 潘 昊    發(fā)布時(shí)間 : 2024-09-20
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在戈壁城市格爾木西北角密密層層的綠樹(shù)叢中,靜靜佇立著一座年代久遠(yuǎn)的二層小樓——將軍樓。

近70年過(guò)去,后人以這棟樓為中心,精心打造出鐫刻年輕城市格爾木前世今生的一座主題公園,被稱為將軍樓公園。

因路而生,因路而興?;厮輾v史,格爾木這座戈壁城市的誕生和發(fā)展總是繞不開(kāi)一位將軍的名字——慕生忠。

70年前的格爾木僅有不足千人的游牧民分散居住,并沒(méi)有一個(gè)地理意義上的具體方位。當(dāng)慕生忠?guī)е鞑剡\(yùn)輸總隊(duì)抵達(dá)這葦草橫生、人煙稀少的地方,許多人問(wèn)起格爾木在哪里?慕生忠指著腳下的土地:“我們的帳篷扎在哪里,哪里就是格爾木?!本瓦@樣,格爾木有了具體地理位置。

1954年4月,青藏公路破土動(dòng)工前,慕生忠?guī)е窆ば耷?,開(kāi)荒種地,從千里之外的湟源縣運(yùn)來(lái)14萬(wàn)株樹(shù)苗,種下格爾木第一批樹(shù)木,緊接著又開(kāi)墾了“27畝菜園”,后來(lái),他們修建了格爾木的第一棟樓房,被后人命名為將軍樓。

“那時(shí)候大家見(jiàn)面先看手,如果手上沒(méi)有繭子和血泡,大家都瞧不起你?!?月5日上午,我們很榮幸地在將軍樓公園遇到了慕生忠將軍的兒子慕雅峰,這位73歲的老人不辭辛勞,與將軍樓公園負(fù)責(zé)人一起帶著我們來(lái)到天路紀(jì)念塔前以及將軍樓里,講述那段壯懷激烈的歲月。

1951年,第十八軍獨(dú)立支隊(duì)進(jìn)軍西藏并初勘青藏線,根據(jù)指示,西北軍區(qū)民運(yùn)部部長(zhǎng)慕生忠任獨(dú)立支隊(duì)政治委員。那年8月至12月,他們歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn),圓滿完成從青海進(jìn)軍西藏的任務(wù),然而,由于這次進(jìn)軍的線路沿途地形極其復(fù)雜,工程造價(jià)高,遠(yuǎn)超當(dāng)時(shí)的物質(zhì)技術(shù)條件,因而,初勘青藏線的結(jié)果令人失望。

1953年,西藏鬧糧荒,西北軍區(qū)成立西藏運(yùn)輸總隊(duì),慕生忠受命擔(dān)任總隊(duì)政委,從青海、甘肅、陜西、寧夏等地征集1000多名民工和27000多峰駱駝,在這趟歷經(jīng)7個(gè)多月的運(yùn)輸中,有30名駝工和多半駱駝相繼倒下。

接連兩次進(jìn)藏的艱難經(jīng)歷,讓慕生忠萌生了修筑一條從格爾木到拉薩的公路的設(shè)想。為了修路,慕生忠從青海跑到北京,向剛從朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)歸來(lái)的老首長(zhǎng)彭德懷匯報(bào)。在彭德懷的協(xié)調(diào)下,中央同意了慕生忠的修路請(qǐng)求,并決定先修建格爾木到可可西里段,撥出30萬(wàn)元作為修路經(jīng)費(fèi)。彭德懷又特意給慕生忠安排了蘭州軍區(qū)10名工兵、10輛十輪卡車、1200把鐵鍬、1200把十字鎬以及炸藥等物資。

1954年5月11日,慕生忠?guī)ьI(lǐng)19名干部,1200多名農(nóng)民工和戰(zhàn)士,在格爾木河畔、昆侖山口、楚瑪爾河,靠著鋼釬、鐵錘、十字鎬拉開(kāi)了一場(chǎng)向“生命禁區(qū)”進(jìn)軍的“戰(zhàn)役”。他們邊修路邊通車,只用了79天,就把公路修到了可可西里。

完成先期任務(wù),慕生忠乘勝追擊,再一次到北京匯報(bào)工程完成情況,請(qǐng)示下一步工作。這次,中央撥出200萬(wàn)元經(jīng)費(fèi),100輛大卡車,1000名工兵。筑路工程再次火力全開(kāi)。

翻越風(fēng)火山、唐古拉山,跨過(guò)黑河、當(dāng)雄……1954年12月15日,青藏公路正式修抵拉薩。慕生忠也成為有史以來(lái)第一個(gè)坐著汽車進(jìn)拉薩的人。

1982年,72歲的慕生忠來(lái)到闊別已久的格爾木,來(lái)到讓他魂?duì)繅?mèng)縈的青藏公路。一篇當(dāng)時(shí)的報(bào)道中寫(xiě)道:他舉目遠(yuǎn)眺,滿頭銀發(fā)在高原的勁風(fēng)中飄動(dòng)。很久,他突然扶住陪他前來(lái)的大女兒,莊重地說(shuō):“我找到了安睡的地方,等我死了以后,就把我埋葬在青藏公路沿線的昆侖山頂上,聽(tīng)著滾滾不斷的車輪聲,我才能幸福地長(zhǎng)眠?!?/p>

12年后,慕生忠與世長(zhǎng)辭。按照他的遺愿,子女把將軍的骨灰撒向莽莽昆侖。每年,慕雅峰都會(huì)來(lái)到昆侖山口,祭奠父親的英魂。

歷經(jīng)一代代筑路人堅(jiān)守和奮斗,今天的青藏公路已成為通往西藏路況最好、最為安全的“天路”。

作為筑路大軍曾經(jīng)的大本營(yíng),在如今的將軍樓公園,有一座被稱為“筑路忠魂”的宏偉雕塑,這是慕生忠將軍和筑路大軍跋山涉水、眠霜臥雪、劈山筑路的場(chǎng)景。雕塑里,慕生忠手指前方,神情堅(jiān)毅,似乎正在指揮大軍向前沖鋒,而筑路人手里的“武器”就是十字鎬、鐵鍬以及鋼釬。

“筑路忠魂”雕塑后方,是為了紀(jì)念青藏公路和青藏鐵路而修建的“天路紀(jì)念塔”,紀(jì)念塔呈“人”字形,據(jù)介紹,紀(jì)念塔平滑的一側(cè)代表青藏公路,有砧木的一側(cè)是青藏鐵路,塔高39.16米,寓意青藏公路和青藏鐵路的歷程之和為3916公里。塔頂部有一塊紅色建筑,形似祥云,又像一雙沖出云霄的翅膀,寓意著格爾木這座因路而生、因路而興的城市經(jīng)濟(jì)騰飛。

 
編輯 : 才讓尖措