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再走紅原路

來源 : 四川日報    作者 : 四川日報全媒體記者 張守帥 劉莉 高杲 何海洋 吳聃 古單宇 阿壩觀察 劉文佳    發(fā)布時間 : 2024-09-04
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俯瞰久馬高速中壤口收費站。何海洋 攝

紅原縣牦?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)。何海洋 攝

路標名片

紅原:地處青藏高原東南部、四川省西北部,是全國唯一因紅軍長征走過而得名的縣。阿壩州首條公路的建設(shè)指揮部——“成阿公路筑路指揮部”就設(shè)在刷經(jīng)寺(今紅原縣刷經(jīng)寺鎮(zhèn)),成阿公路成都至刷經(jīng)寺段是川藏公路的重要組成部分。

紅原是紅軍長征走過的大草原。8月底,四川日報全媒體“向云端——尋路川藏線上的中國”采訪組從成都出發(fā),沿汶馬高速疾馳,在盡頭寨收費站下高速轉(zhuǎn)入國道317線,隨后穿越長約4.4公里的鷓鴣山隧道,抵達紅原縣刷經(jīng)寺鎮(zhèn)。

儀器顯示,我們已攀升至海拔3200米左右,但這里仍是紅原縣的最低點。不少游客在此停留時感到奇怪,為什么這里設(shè)有“兩路”精神文化展廳?歷史在阿壩州公路管理局刷經(jīng)寺公路管理分局局長邱全軍的講述中還原:新中國成立后,籌備修建成都至阿壩公路時,在刷經(jīng)寺組建了“成阿公路筑路指揮部”,阿壩州第一條公路于1955年11月全線通車,通車典禮也在刷經(jīng)寺舉行。邱全軍說,從某種意義上說,刷經(jīng)寺稱得上阿壩州交通事業(yè)的“原點”或者“起點”。

站在“原點”觀察,“路”對于紅原而言,是“兩路”精神創(chuàng)造的偉大奇跡,幾十年來持續(xù)書寫著大流通帶來大改變的嶄新篇章,如今更承載著融入中國式現(xiàn)代化新征程的夢想和希望。我們在紅原采訪時深切感受到,高原“鐵公機”全面發(fā)力,紅軍曾經(jīng)艱難跋涉的這片草原,如今已然大道通途。

紅原的路

雪域“天路”加速填補高鐵高速公路空白

采訪組啟程時,我們在位于成都溫江的川藏公路博物館,看到一個邊緣印記斑駁、體積巨大的石碾,它正是由刷經(jīng)寺公路管理分局捐贈的當(dāng)年修筑川藏公路用過的工具。

到了刷經(jīng)寺,我們又看到了一個石碾——個頭稍小一些,重約2噸?!爱?dāng)時沒有壓路機等工程機械,只能用石碾子夯實路面?!鼻袢娒枋?,主牽引繩非常粗大,長四五十米,兩邊分出些細繩索,分別套在幾十個人身上,大家步調(diào)一致使出全身力氣才能拉著石碾走。

烈日下,灌木叢中的石碾靜默無語,卻印證著修筑成阿公路的難與險。數(shù)據(jù)顯示,3萬軍民在巍峨群山中、縱橫溝壑間、曠野牧區(qū)里,戰(zhàn)風(fēng)雪、斗嚴寒,逢山開路、遇水架橋,結(jié)束了阿壩州無一寸公路的歷史。這個過程中,共有191名筑路人員長眠路旁,平均每推進兩公里半就有一名英雄付出寶貴生命。

篳路藍縷,成之惟艱。走出“兩路”精神文化展廳,“守護天路”主題雕塑吸引了我們的目光。雕塑基座之上,三代公路人實現(xiàn)時空重合:第一代公路人拉石碾,第二代高舉十字鎬,第三代用上先進設(shè)備……

如今,紅原“留白”之地,正補上關(guān)鍵之筆:久馬高速刷經(jīng)寺段48.5公里(中壤口互通至王家寨互通)具備通行條件,讓紅原步入“高速”時代。從中壤口收費站駛?cè)朐嚺?,到刷?jīng)寺僅用一刻鐘,相比走國道,至少節(jié)省一半時間。

好消息接踵而至:日前,阿壩州三個高速公路項目取得省發(fā)展改革委核準批復(fù),其中川主寺至紅原高速公路項目將連通九寨黃龍、阿壩紅原兩個機場,郎木寺至川主寺高速公路途經(jīng)紅原。紅原高速公路版圖一鳴驚人,呈現(xiàn)“三箭齊發(fā)”局面。

“8月28日是紅原機場十周歲生日?!本嚯x紅原縣城45分鐘車程,采訪組來到紅原機場。機場黨委副書記、副總經(jīng)理曹飛告訴我們,通航至今,紅原機場共保障航班5000余架次,旅客吞吐量24萬余人次。這一數(shù)據(jù)怎么看?曹飛分析,紅原機場海拔3500米,屬于高高原機場,能飛此類機場的機型十分有限,運力不足是影響紅原機場客流量的重要原因。2022年11月,國產(chǎn)大飛機C919在紅原機場試飛成功。而在今年8月21日,國產(chǎn)ARJ21飛機“環(huán)青藏高原”演示飛行,首站飛抵紅原機場。

川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段已開通運營,坐上動車游九寨變?yōu)楝F(xiàn)實,動車草原游還有多遠?采訪組專程趕到新建西寧至成都鐵路四川段紅原2號隧道施工現(xiàn)場,這里距松潘川主寺60多公里,今后從黃勝關(guān)穿越4個隧道便可抵達紅原站。

“這里海拔3700米,空氣含氧量低,施工效率不如平原地區(qū)高?!笔┕し街需F十九局工程指揮部三工區(qū)經(jīng)理高勇向我們介紹,平均每天掘進1米左右?!艾F(xiàn)在是最好的施工季節(jié),要搶抓工期?!?/p>

今后一段時期,紅原將在公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施方面掀起建設(shè)高潮,高原“鐵公機”在紅色草原上將演繹新的速度與激情。

紅原的牛

“草畜平衡”繪就人與自然和諧共生的的新畫卷

紅原最大的價值在生態(tài),最大的責(zé)任在生態(tài)。黃河、長江兩大水系同時分布在這里,全縣四分之一的面積是濕地,在全省乃至全國生態(tài)格局中具有重要地位。

牦牛,藏語發(fā)音為“雅克”,在紅原有“雅克大道”“雅克草原”“雅克音樂季”,顯示了牧區(qū)群眾對“高原之舟”的特殊感情——養(yǎng)殖牦牛是當(dāng)?shù)啬撩裰匾氖杖雭碓础?/p>

地理位置優(yōu)越,道路交通便利,紅原縣活畜交易市場現(xiàn)已發(fā)展成為川西北地區(qū)交易量最大的活畜交易市場。市場負責(zé)人告訴我們,這里即將迎來一年中最繁忙的季節(jié)。去年,約有17萬頭產(chǎn)自紅原及周邊縣的牦牛,從這里銷往全國各地。

牦牛養(yǎng)殖并非越多越好,“草畜平衡”是一項必須遵循的原則。

紅原縣牦?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)展廳內(nèi)的資料顯示,全縣有可利用草場1121萬畝,存欄牦牛58萬余頭。“經(jīng)過草原超載過牧治理,現(xiàn)存欄47萬余頭?!奔t原縣科學(xué)技術(shù)和農(nóng)業(yè)畜牧局機關(guān)黨委書記王春貴在一旁糾正。

如何做到減畜不減收甚至能增收?紅原實施“種養(yǎng)結(jié)合、草畜配套”一體化發(fā)展,推行“天然草原+人工草地+適度放牧+圈舍補飼+科技+保險”的標準化養(yǎng)殖模式。

采訪中,我們得知兩個小故事,卻蘊含著大道理。其一叫“臥圈種草”。紅原免費向牧民提供草種,指導(dǎo)他們夏季在閑置的越冬圈舍種植優(yōu)質(zhì)飼草,以便到了冬天減少飼料采購支出,同時減緩牲畜掉膘。

其二叫“公司育肥”。牧民把體重100公斤左右的牦牛交給企業(yè)集中育肥,經(jīng)過3到6個月科學(xué)飼養(yǎng),牦牛出欄上市。牧民從中得到兩份收入,牦牛以高于市場價出售給企業(yè)的收入,牦牛增肥部分三成的收入?!捌髽I(yè)開展集中育肥,主要使用青干草和精飼料,減少了草場壓力,又增收又環(huán)保,一舉多得。”王春貴說。

紅原牦牛一半是牦母牛。在安曲鎮(zhèn)下哈拉瑪村,采訪組認識了一個新的牦牛雜交品種——犏牛?!瓣竽概R惶飚a(chǎn)奶四五公斤,犏母牛能產(chǎn)二三十公斤。”下哈拉瑪村第一書記劉俊告訴我們,奶制品企業(yè)對兩種牛奶的收購價一樣,高產(chǎn)量由此帶來高收益,“犏母牛小牛的價格如今都要賣到1.8萬元一頭了?!?/p>

草在變、牛在變,繪就了人與自然和諧共生的新畫卷。

紅原的客

優(yōu)良生態(tài)幫助牧民端牢旅游飯碗

下哈拉瑪村緊鄰月亮灣景區(qū),近水樓臺,鄉(xiāng)村游在這里風(fēng)生水起。村上率先叫響的項目是房車宿營地,一輛輛房車改造成的住房在戶外整齊劃一擺放,樣式頗引人注目?!斑@里面有4臺是村集體資產(chǎn),交給第三方運營?!眲⒖∠蛭覀兺嘎叮ǚ块g收益、場地租金在內(nèi),去年旅游業(yè)為村集體經(jīng)濟貢獻30多萬元收入。

優(yōu)良的生態(tài),通暢的交通,幫助當(dāng)?shù)啬撩穸死温糜物埻?。采訪組在紅原時,距離今年雅克音樂季結(jié)束沒多久,從縣城氛圍到聊天話題,不時能感受到其余溫尤在。

官方數(shù)據(jù)顯示,自2016年創(chuàng)立以來,雅克音樂季共邀請超過1000位表演嘉賓前來演繹,共有90.87萬人次的游客跟著音樂到紅原,當(dāng)?shù)貙崿F(xiàn)旅游收入6.8億元,帶動周邊縣接待游客人數(shù)年均增長30%以上。

如今紅原有多火?我們在行駛中數(shù)車牌,從黑龍江到海南,從新疆到福建,從北京到上海,路上集齊31個省區(qū)市的車牌號并不是一件難事。

科研工作者也喜歡這片土地。今年7月底,中國科學(xué)院若爾蓋濕地生態(tài)研究站在紅原揭牌,為生態(tài)安全和濕地科學(xué)研究提供重要的科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐。

采訪組得知,紅原縣正聯(lián)合西南民大、四川大學(xué)華西公共衛(wèi)生學(xué)院、菊樂食品等打造牦牛乳全產(chǎn)業(yè)鏈。

這個夢想不可謂不遠大。紅原牦牛奶年產(chǎn)量4萬噸,整體偏小且奶源分散,屬于“小眾奶”。當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)——成立于1956年的紅原牦牛乳業(yè),為了及時收到鮮奶,修建了總長達327公里的鄉(xiāng)村奶源路,研發(fā)了54個移動收奶站和2個中心奶站。主打產(chǎn)品“紅原牦牛奶”“紅原牦牛奶粉”獲國家地理標志保護產(chǎn)品認證。

真正讓牦牛奶像世界屋脊一樣“隆起”,需要更多力量加入,高校與企業(yè)抱團而來,無疑是紅原最愿意看到的景象?!耙驗樾”?,牦牛奶賽道的競爭不激烈,四川又有很好的資源優(yōu)勢,有理由把小眾做得出眾?!本諛肥称废嚓P(guān)負責(zé)人表示。

截至2023年底,紅原縣牦?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)已入駐企業(yè)25家,實現(xiàn)總產(chǎn)值32.2億元。

夜幕降臨,紅原縣城廣場上,外地游客和本地居民載歌載舞,沉浸在歡樂的海洋。廣場矗立著名為“奔騰的草原”的銅質(zhì)群雕。紅軍長征駐留阿壩州期間,各族人民為紅軍籌集糧食,發(fā)生了著名的“牦牛革命”。今天,人們希望奔騰在新時代新征程,生活更加牛起來。

 
編輯 : 拉專措